יומן מסע לעולם

במהלך שיטוטי באינטרנט נתקלתי במאמר מעניין על נסיעה ברכבות בסין. כמה עובדות “מזעזעות” על השרותים המסריחים, על רמת הפשע הגבוהה ועל הקושי הרב בלהתמצא בתחנה מכיוון שהכרטיס מודפס בסינית, כמו גם פרטים שימושיים שכדאי לדעת לפני שעולים על רכבות ברחבי סין. עוד לא יצא לי לבדוק עד כמה המאמר עדכני או נכון, אבל תקראו ותשפטו בעצמכם. מומלץ לכל מי שמתכנן טיול בסין בקרוב.

קו הרכבת הראשון בסין, שנקרא קו Songhu, נבנה בשנת 1874 בשנגחאי, וסימל את תחילתה של התחבורה המודרנית בסין. לקראת סוף שנת 2003 אורכם הכולל של פסי הרכבת בסין הגיע ל-73,000 קילומטרים ומיקם את סין במקום הראשון באסיה (השלישי בעולם).

בסוף שנות ה-90 הוכנסו שיפורים משמעותיים ברכבות הן מבחינת נקיון והן מבחינת נוחות, אך זה עדיין לא מספיק.

ישנן ארבע מחלקות שונות ברכבות: מושב קשה (Hard Seat), מושב רך (Soft Seat), דרגש קשה (Hard Sleeper) ודרגש רך (Soft Sleeper).

מחלקת Hard Seat

מחלקה זו היא הדרך הזולה והפופולארית ביותר עבור מטיילים סינים. ישנם 110 מושבים בכל קרון ולעיתים נמכרים יותר כרטיסים ממספר המושבים. מחלקה זו אינה נוחה ולא מומלצת לתיירים.

מחלקת Soft Seat

מחלקה זו זמינה רק בחלק מהקווים הקצרים, אך היא טובה יותר מקודמתה. בדרך-כלל קל יותר להזמין כרטיס מראש. המושבים נוחים, מה שהופך את הנסיעה לנעימה ומעניינת יותר כאשר הקרון פחות עמוס בנוסעים.

מחלקת Hard Sleeper

מחלקה זו מספקת את התנאים המינימלים עבור קווי רכבת למרחקים ארוכים. ישנם 66 דרגשים בכל קרון בתוך 11 תאים פתוחים (ללא דלתות). בכל תא ישנם שישה דרגשים מכל צד – תחתון, אמצעי ועליון. בצידו השני של התא ישנם מושבים לשימוש יומי. הנוסעים מקבלים שמיכה וכרית, כאשר המזרן מעט קשה. חלק מקרונות במחלקה זו רועשים ואינם נקיים.

מחלקת Soft Sleeper

ברוב הרכבות הנוסעות למרחקים ארוכים ישנו רק קרון אחד מסוג Soft Sleeper. בקרון יש תשעה תאים, שבכל אחד ארבעה דרגשים. ניתן לנעול את הדלת לפני שהולכים לישון. מעבר לכך, הנוסעים מקבלים כפכפים, כוסות תה, תיון תה, תרמוס עם מים חמים, ואפילו סבון ומברשת שיניים. ברכבות מעטות תמצאו את מחלקת Deluxe Soft Sleeper שבה תמצאו שני דרגשים (במקום ארבעה) בכל תא, יחד עם שרותים פרטיים. המחיר של מחלקת ה Deluxe יקר מאד.

הזמנת כרטיסים מראש

הזמנת כרטיסים מראש אינה פשוטה ברכבות בסין, במיוחד בזמן חגים לאומיים ופסטיבלים, למרות שהנושא השתפר במהלך העשורים האחרונים. כל הכרטיסים מודפסים בשפה הסינית. רק מספר הרכבת ושעת היציאה מודפסים בספרות הקריאות לתיירים. את הכרטיסים יש לרכוש במשרדי הרכבת או בסוכנות נסיעות.

הערות ואזהרות

1. אם תקנו כרטיס ממוכרי כרטיסים מקומיים, אתם עלולים לקבל כרטיס רכבת מזוייף.

2. כאשר אתם עולים לרכבת ללא מלווה/מדריך, עליכם להיות זהירים במיוחד ולא להשאיר את כרטיס הרכבת בידיים של אדם זר. אותו אדם, גם אם הוא לובש מדי עובד רכבת (אלא אם כן הוא נמצא בעמדת העבודה שלו), עלול להציע לעזור לכם למצוא את הקרון המתאים ובו בזמן להחליף את הכרטיס במזוייף. על הכרטיס שלכם הוא יזדכה בקופה.

3. בדרך-כלל בסין רמת הפשע עולה באזור תחנת הרכבת. יש לשים לב במיוחד למטען שלכם ולאנשים שמטיילים עמכם. כייסים עלולים להסתובב באזור.

4. כיום (לא ברור האם זה עדיין נכון), ניתן להזמין מראש כרטיס רכבת למחלקת Hard Sleepr ו Soft Sleeper כחמישה עד עשרה ימים מראש (חלק מהכרטיסים זמינים גם בהזמנה של עשרים ימים מראש). בנוסף לכך, בדרך-כלל לא ניתן לקנות כרטיס רכבת בעיר אחרת כמו כרטיס טיסה.

5. בערים בייג’ינג, שנגחאי, גואנגדז’ואו ובעיר ווהאן ישנן שתי תחנות רכבת. עליכם לבדוק לאיזו תחנה עליכם להגיע, אחרת אתם עלולים לפספס את הרכבת.

שרותים

ישנה בעיה קשה בנוגע לשרותים על רכבות. ישנו תא שרותים אחד בלבד על כל קרון. במחלקת Soft Sleeper יש תא שרותים מערבי רגיל (מה שמרמז על תאי שרותים מסוג “חור בריצפה” ביתר המחלקות). ככל שהנסיעה ברכבת מתקדמת התא הופך למלוכלך ומסריח יותר ויותר. בחלק מהמקרים יהיה עליכם לסתום את האף לפני שתכנסו, לסיים כמה שיותר מהר ולברוח משם בדרך המהירה ביותר האפשרית. בדרך-כלל השרותים במחלקת Soft Sleeper נראים טוב יותר. אל תשכחו להביא נייר טואלט מכיוון שלא תמצאו אותו בשרותים.

צוות הרכבת

למעט ברכבות בינלאומיות, לצוות הרכבת יש ידע מועט מאד באנגלית. אם זה אפשרי, עלו לרכבת עם שיחון באנגלית למקרי חירום. בשנים האחרונות יותר ויותר סינים, ובמיוחד הצעירים שבהם, יודעים לדבר אנגלית. רבים מהם ישמחו לדבר איתכם באנגלית במהלך הנסיעה.

ארוחות ואוכל

ברוב הרכבות ישנו קרון אוכל הצמוד לקרון במחלקת Soft Sleepr. רוב האוכל המוצע הוא בסגנון סיני. בדרך-כלל הרכבות הנוסעות בקווים ללא עצירה כגון בייג’ינג-שנגחאי ובייג’ינג-שיאן, בנוסף לרכבות בינלאומיות, מציעים אוכל בסגנון מערבי. רוב הרכבות המקומיות לא מחזיקות תפריט באנגלית. בנוסף תוכלו לאתגר את הקיבה שלכם אם תקנו את קופסאות האוכל הארוזות שנמכרות על עגלות שעוברות בין הנוסעים בזמני הארוחה – המחיר הוא בין 2 עד 3 דולרים.

מטען ומזוודות

הנוסעים ברכבת לוקחים את המטען שלהם איתם. ניתן להשאיר את המזוודות בתא השינה. המקום למטען הוא מוגבל ולכן מומלץ להתנייד עם תיקים שניתן לשאת ביד מאשר עם מזוודות גדולות. בתחנות רכבת רבות תצטרכו לעלות ולרדת במדרגות רבות לפני שתגיעו לרכבת. תיקים עם גלגלים יעזרו לכם לצאת מהתחנה בקלות.

כאמור, המאמר מתורגם. יכול להיות שהשתנו דברים מאז שנכתב. אני אנסה לוודא חלק מהפרטים כשאהיה שם בעצמי.

מאמר זה פורסם בתאריך 9-08-2008 בשעה 3:43 ושייך לנושאים סין, פינת טיפים. ניתן לעקוב אחר תגובות למאמר זה באמצעות הפיד RSS 2.0. באפשרותך להשאיר תגובה, או טראקבק מהאתר שלך.