טרקינג בשמורת קאו יאי ונסיעה לקוראט~Trekking In Khao Yai National Park And To Khorat

14-01-2007, ראשון

שמורת קאו יאי. יצאנו בטנדר ליום של טרקינג ביערות הגשם של קאו יאי. הנסיעה מתחילה מוקדם בבוקר בטנדר פתוח וקר מאד. חולצה עם שרוולים ארוכים היא פריט חובה. גם בערב קר מאד בנסיעה. במהלך היום מזג האוויר מתחמם מאד.

הסיור עצמו בשמורה היה נחמד אבל ציפיתי למשהו אחר לגמרי וכבר אחרי מספר שעות בשמורה ביטלתי את התוכניות להישאר יום נוסף. יערות הגשם, ובכוונה אני מדגיש יערות מכיוון שלמרות שהמבנה שלהם מזכיר ג’ונגל, הם ממש לא הג’ונגל בסגנון הידוע מאפריקה. לא ג’ונגל ולא חיות.

טרקינג בשמורת קאו יאי

היערות מורכבים מעצי ענק בגובה של 20-30 מטרים. הטרק עובר דרך צמחיה סבוכה, אך כזו שלפחות לי הזכירה יותר את יערות ארץ-ישראל. כאלה ראיתי מספיק. השמורה עצמה ענקית ודורשת נסיעה על כביש שעובר בתוך השמורה. מידי פעם המדריך עוצר כשהוא מזהה חיה כלשהי על העצים. זיהינו מספר טוקנים מסוג Hornbill, סנאי ענק אחד, כמה ציפורים, ועוד קוף אחד או שניים על העצים.

1004_IMG_4661.JPG

0985_img_4634.jpg

0998_img_4654.jpg

1000_img_4656.jpg

העצים גבוהים מאד כאמור, ולכן כדי לראות את החיות בבירור יש צורך בטלסקופ או משקפת רבת עוצמה. אני לא מסוג האנשים שאוהב לצפות בחיות וציפורים ממרחק של 30-50 מטרים. בשביל זה יש טלוויזיה, והיערות במהלך הטרק הרגלי היו כמעט ריקים מחיות. זיהינו גללים של פילי בר אבל פילים אין. בשלב מסויים עצרנו במפל להתרעננות והמשכנו בחיפושים ללא תוצאות מרשימות. אחת מהאטרקציות שגיליתי היו דווקא בני-אנוש. ציפור נדירה וקטנה שנמצאה בראש אחד העצים הגבוהים, מרחק של 20-30 מטרים תפסה את תשומת ליבם של צפרים/צלמים רבים. אט אט הם התאספו עם טלסקופים ומצלמות מקצועיות בעלות עדשות ענק ובמשך שעה ארוכה עמדו באותו מקום וצילמו.

1025_IMG_4700.JPG

למרות הכל, הטרק הרגלי לא היה משעמם מידי. עצים המתנשאים אל על בעלי שורשים סבוכים נראו מכל עבר. שירת הגיבונים נשמעה מרחוק וקולות היער גם הם הוסיפו לאווירה המיוחדת.

1037_IMG_4729.JPG

1045_IMG_4744.JPG

1027_img_4704.jpg

1031_img_4716.jpg

1035_img_4724.jpg

1042_img_4739.jpg

1044_img_4743.jpg

1052_img_4751.jpg

1054_img_4754.jpg

1056_img_4756.jpg

המציאות המעניינות במהלך הטרק הרגלי היו גללי פילי בר, סימני ציפורניים של דוב על גזע עץ וגיבון אחד על ענף שהיה די רחוק, אבל לא מספיק רחוק עבור מצלמת הסופר-זום שלי. זו הצליחה לתפוס אותו די בקלות.

1059_IMG_4760.JPG

1069_IMG_4840.JPG

1064_IMG_4819.JPG

התרעננות במפל

לאחר הטרק הרגלי עצרנו במפל להתרעננות. עוצמת המים של המפל הצליחה להעיף את משקפי השמש שלי ממקומם וממש ברגע שהתייאשתי מלמצוא אותם מתחת למים, אחד מחברי הקבוצה שלנו ששכחתי את שמו, הצליח לאתר אותן. יצאנו מהמפל והמשכנו ללכת לכיוון היציאה מהשמורה. אכלנו צהריים וחזרנו לרכב.

1099_IMG_4908.JPG

1076_img_4850.jpg

1081_img_4855.jpg

1086_img_4863.jpg

1113_img_4935.jpg

קופים בשולי הכביש

ביציאה מהפארק חיכו לנו עשרות קופי מקק בצידי הכביש שכנראה התרגלו שהמבקרים מאכילים אותם. לא התקרבנו יותר מידי כי בכל זאת אלו קופים שחיים בטבע.

1116_img_4938_crop.jpg

1100_IMG_4911.JPG

1122_img_4947.jpg

חזרנו בשעה 19:30 בקירוב, ויצאתי עם הנהג של הגסטהאוס לעיר כדי לתפוס את האוטובוס הקרוב לקוראט (שנקראת גם נקהון ראטצ’סימה).

1124_img_4953.jpg

1126_img_4956.jpg

הדרך לקוראט

באוטובוס לקוראט חילקה בחורה נחמדה כוסות שתיה קרה של קולה עם קרח. לא ברור למה, אבל באוטובוסים במזרח תאילנד שמתי לב שיש מגש אוכל נשלף מהכסא או לפחות מחזיק לכוס שתיה. רעיון מעניין ושימושי. עוד נקודה מעניינת היא שבכל האוטובוסים הממשלתיים במזרח תאילנד יש כרטיסנית שעוברת ובודקת את הכרטיסים ולמעשה נמצאת על האוטובוס במהלך כל הנסיעה.

הגעתי לקוראט כעבור כשעה וחצי. כבר החשיך ואת העיר לא הכרתי בכלל. למעשה, האפשרות להגיע לקוראט הייתה רק בגדר אופציה ולא היה לי שום מידע על המקום.

נהג טוקטוק הגיע אלי די מהר ושאלתי אותו אם הוא מכיר גסטהאוס מומלץ בעיר. תופעה שניתקלתי בה די הרבה באיסאן הייתה שכמעט אף אחד ובמיוחד נהגי טוק טוק לא הבינו מילה באנגלית. הדרך היחידה להתנייע בקוראט הייתה בעזרת טוקטוקים או אופנוע-מונית. יש גם אוטובוסים מקומיים אבל צריך לדעת בדיוק מה היעד כי גם הנהג לא מבין מילה באנגלית.

התהליך של להסביר לנהג טוק טוק לאן אני רוצה להגיע היה לוקח בדרך-כלל חמש עד עשר דקות. ההסבר היה מלווה בסימני ידיים וחזרה על מילים באנגלית במשך דקות ארוכות עד שנהג הטוק טוק היה חושב לעצמו כמה חבל שלא למד אנגלית כשהיה קטן והיה קורא לחברו, נהג טוק טוק נוסף שהידע שלו באנגלית היה מתקדם יותר וכלל את הבנת המילים גסטהאוס ומלון. מכיוון שהבקשות שלי היו בדרך-כלל מורכבות וכללו בקשה להמלצה על גסטהאוס טוב במחיר הכי זול שרק אפשר, לאחר כמה דקות הייתי מוצא את עצמי מוקף בחבורה גדולה של נהגי טוק טוק כשהאחד היה אמור להסיע אותי, השני היה החבר עם הידע המתקדם, השלישי עם ידע קצת יותר מתקדם, עם הרביעי השלישי והשני היו מתייעצים בתאילנדית לגבי לאן כדאי להגיע והחמישי היה מחלק עצות לכולם. עמדתי שם והתאפקתי שלא לצחוק מההמולה. האנשים מאד נחמדים באיסאן, אפילו נהגי הטוק טוק. מחיר הנסיעה למרכז העיר הוא כ-50 בהט.

כמו שהתברר לי, בקוראט אין גסטהאוסים אלא רק בתי מלון, כלומר המחירים בשמיים. 450-600 בהט ללילה בבית מלון רגיל. הלכתי למלון הזול ביותר שהציעו לי ב-180 בהט. המקום נקרא מלון צ’אטיה (Chatye Hotel) והוא לא יתאים לכל אחד. החדר שקיבלתי היה עם מאוורר, שירותים ומקלחת עם מים קרים

1141_img_4981.jpg

1142_img_4982.jpg

בקבלה קיבלתי מפה תיירותית של העיר, עשיתי סיבוב קצר והלכתי לישון. בלילה איתרתי ג’וק גדול מהלך על הקיר והמקום לא הכי נקי. יש גם חדר ב-200 בהט הכולל טלוויזיה.

31 תמונות קשורות למאמר