יומן מסע לעולם

איך הכל התחיל

הכל התחיל לפני מספר שנים כשעלה אצלי הרעיון לטוס ליפן, רעיון שהתפתח לטיול שכלל גם את סין. הטיול נשאר בגדר רעיון במשך שנים רבות וכלל לא חשבתי לתכנן את הטיול בפועל. אל התרבות היפנית התוודאתי לראשונה דרך סרטי האנימציה האיכותיים של מפיק דגול בשם אייהו מיאזאקי (Hayao Miyazaki). צחלקכם מכיר אותו באופן עקיף מסרט מפורסם, “הנסיכה מונונוקי”, אבל דווקא זה לא היה מה שמשך אותי לכיוון. את הסרט שידוע בארץ בשם “המסע המופלא” ראיתי זמן רב לפני שהגיע אלינו ועבר הסבה לעברית, ולמעשה הרבה לפני שהגיע לגירסתו האנגלית. הסרטים של מיאזאקי היו עוברים תהליך שלם שהיה לוקח לעיתים כשנה עד שהיו מקבלים את הדיבוב לאנגלית. כל הסרטים של הסטודיו שלו ביפן, סטודיו גיבלי, במקורם הופקו בשפה היפנית, וזה מה שנתן לי את הרצון העז ללמוד את אותה שפה. כשראיתי לראשונה, בשנת 2001, את הסרט בשפה היפנית עם כתוביות באנגלית התחלתי להבין כמה היה עוזר לי להבין את השפה הזו על בוריה.

המשך קריאה …

2 תגובות »

16-01-2007, שלישי

שש ורבע לפנות בוקר. בתחנת הרכבת בנונג קאי עדיין חשוך ונהגי טוק טוק סקרנים ממשיכים לבחון אותי. את מספר התיירים אפשר לספור על כף יד אחת. יצאתי החוצה שם ישבו ליד מדורה קטנה נהגים נוספים. 50 בהט לטוק טוק עד לגבול, נסיעה של כעשר דקות. בדרך הנהג עוצר בשירות הויזה + אוטובוס ששמעתי עליו. מחיר האוטובוס כולל “עזרה” במילוי טופס הויזה הוא 2000 בהט כולל התשלום עבור הויזה עצמה. ויתרתי על התענוג. לפני שהמשכנו הבחורה נתנה לי טיפ: לשלם בדולרים ולא בבהטים בשל שער ההמרה הנמוך (31$ מול 1500 בהט). קצת לפני שבע בבוקר ואני כבר בגבול תאילנד-לאוס. היציאה מתאילנד עוברת ללא בעיות ואני עולה על האוטובוס המקומי שחוצה את גשר הידידות המפריד בין תאילנד ללאוס. אסור ללכת ברגל.

מעבר הגבול ללאוס

גבול לאוס נמצא בצידו השני של הגשר. המקום שומם ושני גרמנים מחכים לאישור הויזה שלהם. מי שאין לו ויזה מוכנה מראש צריך לגשת לחלון הקטן, לפתוח אותו ולהגיש לפקיד 1500 בהט או 31$. נתתי לו 35$, דרכון ותמונת פספורט. נאמר לי להמתין.

המשך קריאה …

אין תגובות »

17-01-2007, רביעי

הרבה מידי אין מה לראות בויאנטיאן. על הבוקר הזמנתי אוטובוס VIP לואנג ויאנג (6$). האוטובוס יוצא בסביבות השעה 14:30 והאיסוף מהגסטהאוסים מתחיל ב-14:00.

מסביב לויאנטיאן

היו לי מספר שעות להעביר ונסעתי לפארק הבודהה. המרחק מויאנטיאן הוא כ-30 ק”מ. כדי להגיע יש לחזור לגשר הידידות (מעבר הגבול עם תאילנד) ולהמשיך שבעה ק”מ נוספים. מי שמגיע ללאוס מהגבול טוב יעשה אם יבקש מהטוק טוק לעבור קודם בפארק.

הדרך עוברת דרך אזור כפרי בין שדות אורז, פרות שהולכות על הכביש והנהר הנמצא לימין הדרך. הכבישים לא טובים בחלקים מסויימים.

המשך קריאה …

אין תגובות »

18-01-2007, חמישי

באותו יום שכרתי אופנוע קל כדי לראות את האזור טוב יותר. בדרך לואנג ויאנג מויאנטיאן כבר הספקתי להבין באילו כבישים מדובר וידעתי שצריך להיזהר. הכביש הראשי שעובר בין ויאנטיאן ללואנג פרבנג (ואנג ויאנג באמצע הדרך) הוא ללא שוליים סלולים, ומסלול אחד בלבד לכל כיוון. מידי פעם יש בורות ומפגעים על הכביש כך שצריך לשים לב היטב. לאורך הכביש אין תאורה ולכן מסוכן לנסוע לאחר שמחשיך (בסביבות 18:30).

הכביש מואנג ויאנג ללואנג פרבנג

למרות שיצא לי להתנסות עם טרקטורונים בעבר, באותו יום התנסתי בנסיעת ה-”שטח”, אם אפשר לקרוא לזה כך, הראשונה שלי על אופנוע קל. מחיר השכרה ליום ללא ביטוח הוא 5$. כבר לא חיפשתי אוטומטי אלא גיר רגיל.

המשך קריאה …

אין תגובות »

19-01-2007, שישי

אחרי שראיתי ביום הקודם חמש מערות, הלכתי לעשות את מה ששמונים אחוזים מהתיירים עושים בואנג ויאנג - אבובים. הנושא כל-כך מפותח בעיירה הקטנה עד כדי כך שבמהלך בדיקה שגרתית בסוכנויות הטיולים שאל אותי לאי מקומי בעברית אם אני רוצה לעשות אבובים (”אתה רוצה לעשות אבובים?”) בלי לדעת שאני ישראלי. רק אחר-כך הוא שאל אם אני מבין עברית. מה שברור זה שישראלים השתלטו יותר מידי על המקום. כמעט בכל חנות או אינטרנט קפה יש שלטים בעברית.

אבובים על הנהר

המחיר לאבוב והסעה לתחילת המסלול הוא 35,000 קיפ (3.5$). דולר נוסף עבור שק אטום למים. בעקרון מה שקורה הוא שהמארגנים מסיעים קבוצה של אנשים, נותנים לכל אחד פנימית צמיג של טרקטור ועוזבים את המקום. המרחק לואנג ויאנג הוא 4 ק”מ ויש לחזור עד השעה 17:30 כשמחשיך. בתקופה זו, חודש ינואר, גובה המים לא גבוה במיוחד והזרימה איטית ונעימה.

המשך קריאה …

אין תגובות »

20-01-2007, שבת

כבר בשעה 8:30 בבוקר דפקה המארחת מהגסטהאוס על דלת החדר שלי והודיעה שמסיבה לא ברורה אאלץ לנסוע במיניבוס במקום באוטובוס VIP ללואנג פרבנג. ישנן שתי אפשרויות להגיע ללואנג פרבנג והיקרה יותר היא המיניבוס, כנראה בשל צריכת הדלק. הנסיעה אורכת כ-6-7 שעות עם מספר עצירות בדרך.

לא הייתה לי ברירה אלא להסכים ויצאנו באיחור של שעה כשחיכינו לאנשים נוספים שימלאו את המיניבוס. בירור קצר העלה שבאותו יום לא הצליחו למלא את האוטובוס בתיירים ולכן העבירו את כל מי שנרשם למיניבוסים, גם את אלו שהתחילו את הנסיעה בויאנטיאן בדרך ללואנג פרבנג.

המשך קריאה …

אין תגובות »

21-01-2007, ראשון

טיול מאורגן שהיה אמור לצאת ב-9:30 יצא באיחור של שעה לאחר שהמארגנים שכחו לאסוף אותי ושני אנשים נוספים. הדרך למחנה הפילים אינה סלולה ואורכת כחצי שעה. הטרק עובר דרך ג’ונגל סטייל-לאוס והרבה יותר נחמד מהמסלול הממוסחר שעברתי בקנצ’נבורי. מחיר הטרק, כולל הסעה ושעה-שעה וחצי של רכיבה, הוא 20$. אפשר לשלב את הטיול עם קיאקים, אופניים, מעבר למפל קטן, ועוד. הכסף מדבר במקרה הזה.

המשך קריאה …

אין תגובות »

22-01-2007, יום שני

יצאנו על הבוקר בסירה איטית בהפלגה צפונה לכיוון מערות פאק או.

כפרים על איים בדרך למערות

בדרך עצרנו באחד מהכפרים למספר דקות ולאחר כשעה וחצי הגענו למערות. שתי המערות במקום הן קטנות ולא מרשימות במיוחד. יצאנו משם לאחר חצי שעה, שני כפרים נוספים וכבר בצהריים חזרנו ללואנג פרבנג. מחיר השיט לא כולל כניסה למערות (10,000 קיפ) הוא 5$.

המשך קריאה …

אין תגובות »

23-01-2007, שלישי

שבועיים עברו מהיום הראשון שהגעתי לבנגקוק, והזמן טס בקצב מטורף. קמתי מוקדם בבוקר והגעתי לנמל של לואנג פרבנג, מרחק הליכה של עשר דקות מהגסטהאוס ששהיתי בו, סאליקה. המארחים היו נחמדים ונתנו לי להשתמש בטלפון שלהם כשהייתי צריך. הגסטהאוס לא מפואר אבל מים חמים היו, כמו גם שירותים בחדר וזה היה מספיק.

הפלגה לפאק בנג על נהר המקונג

הסירה האיטית לפאק בנג, בדרך להואי סאי, יוצאת בשעה 8:30. הגעתי 45 דקות לפני ותפסתי מקום מרופד על הסירה. זו הייתה בגודל בינוני בעלת מושבי נוחות כמו באוטובוס ומושבים מעץ, נוחים פחות. המקדימים זוכים במושבים הטובים ומכיוון שההפלגה אורכת שבע שעות, מומלץ להגיע מוקדם.

המשך קריאה …

אין תגובות »

24-01-2007, רביעי

שש וחצי בבוקר ומבול שוטף את העיירה. לאחר מספר דקות הגשם נפסק ונעלם כלא היה. אל הנמל נוהרים הטיילים הממשיכים בדרכם ואת המקונג עוטף ערפל מופלא של בוקר.

הפלגה להואי סאי על נהר המקונג

הסירה יוצאת להפלגה בשעה תשע בבוקר וגם כאן כדאי להגיע מוקדם כדי לתפוס מקום טוב. זו אינה אותה סירה כמו שהייתה בהפלגה מלואנג פרבנג, ובמקום מושבי הנוחות יש בחירה בין ספסלי עץ לכסאות פלסטיק. כריות, שמיכות וריפוד מאולתר יעזרו להפוך את ההפלגה לנוחה יותר.

המשך קריאה …

אין תגובות »

25-01-2007, חמישי

באותו יום עברתי את הגבול מלאוס לתאילנד. המשכתי מעיירת הגבול צ’יאנג קונג אל העיר צ’יאנג ראי. שכרתי אופנוע וטיילתי לאזור דוי טונג ההררי (Doi Tung) ולגני המלכה.

שבע בבוקר בהואי סאי וכבר התעוררתי לקראת המעבר לתאילנד. שערי הגבול נפתחים בשמונה בבוקר במרחק של מאה מטרים מהגסטהאוס שבו התאכסנתי. הליכה מהירה והחתמת הדרכון ביציאה מלאוס ארכו לא יותר מעשר דקות.

המשך קריאה …

אין תגובות »

לא עברו שבועיים מאז שחזרתי מהטיול לתאילנד-לאוס-קמבודיה וכבר התחלתי לתכנן את הטיול של השנה הבאה. נדבקתי בחיידק הטיולים אבל למדתי טוב מאד שכדי לטייל ברצינות צריך הכנות מוקדמות, מה שכולל לא מעט הוצאות.

הטיול הראשון שלי למזרח תוכנן בקפידה תוך כדי לקיחה בחשבון של הלא-מתוכנן. כלומר, תכנון טוב חייב לכלול בתוכו חלקים נרחבים שאינם מתוכננים על-מנת שהוא יהיה תכנון טוב. התוכנית שלי כללה ראשי פרקים עם סעיפים לאטרקציות שרציתי ללכת אליהן. הקצתי לכל מקום את הזמן שלו ובדיעבד התברר לי שזה היה תכנון מוצלח במיוחד. גם מבנה המסלול בתכנון משפיע מאד על התכנון הכללי. מסלול שלא מתוכנן כהלכה עלול לגרום לבעיות כמו שינוי דרסטי שישפיע על כל התכנון העתידי או שעלול לתת את ההרגשה שפוספס משהו חשוב.

המשך קריאה …

אין תגובות »

אופנועים בתאילנד ולאוס זמינים להשכרה במקומות שונים, החל מהערים הראשיות ועד לכפרים קטנים ומוזנחים. רוב האופנועים באזורים אלו בעלי מנוע בנפח קטן. בחלק מהערים יש קטנועים, בחלק אופנועים קלים חצי-אוטומטיים ובמקומות מרכזיים אפשר למצוא אופנועים כבדים ששכירתם יקרה יותר.

השכרת אופנוע בתאילנד - פשוט ונוח

המשך קריאה …

אין תגובות »