יומן מסע לעולם

אופנועים בתאילנד ולאוס זמינים להשכרה במקומות שונים, החל מהערים הראשיות ועד לכפרים קטנים ומוזנחים. רוב האופנועים באזורים אלו בעלי מנוע בנפח קטן. בחלק מהערים יש קטנועים, בחלק אופנועים קלים חצי-אוטומטיים ובמקומות מרכזיים אפשר למצוא אופנועים כבדים ששכירתם יקרה יותר.

השכרת אופנוע בתאילנד - פשוט ונוח

השכרת אופנוע בתאילנד ולאוס

בכל מקום שבו שכרתי אופנוע בתאילנד, לא התבקשתי להציג רשיון נהיגה אבל רשיון נהיגה בין-לאומי הוא מצרך חובה ובמקרה של תאונה, הביטוח הרפואי שלכם לא יכסה אם אין לכם רשיון בתוקף לאופנוע.

האופנוע הקל והנפוץ ביותר הוא אופנוע חצי-אוטומטי 100 עד 125 סמ”ק שמהירותו מגיעה ל-80 עד 110 קמ”ש (תלוי בדגם). אלו אופנועים זולים יחסית (150 - 250 בהט ליום, נכון לחודשים ינואר-מרץ 2007) שקל לתפעל אותם.

מבדיקה שערכתי אחרי שחזרתי לישראל מתברר שלא קיימים בארץ דגמים חצי-אוטומטיים. באופנועים האלו אין קלאץ’ אלא אך ורק רגלית קטנה שבעזרתה מעבירים הילוכים (4 הילוכים). בירידות ועליות בהרים, ובסיבובים חדים ההילוכים עוזרים מאד לשליטה על האופנוע ומונעים את הצורך בשימוש בבלם בצורה מוגזמת.

נהיגה בצד שמאל

בתאילנד הנהיגה בצד שמאל וכדאי להתרגל לזה כמה שיותר מהר. זה לא כ”כ מסובך כמו שזה נשמע אבל הגברת העירנות היא חובה גם למי שמנוסה ברכיבה. בלאוס וקמבודיה הנהיגה היא בצד ימין של הכביש ממש כמו בישראל.

ביטוח לאופנוע

רוב החוזים שנתקלתי בהם היו מבוססים על המוטו: “שברת - שילמת”. במקרים מסויימים אפשר להוסיף מעט כסף עבור ביטוח המכסה נזק, אך זה לא תמיד מתאפשר. יש לשים לב שגם אם משולב בביטוח של האופנוע צד ג’ אין זה אומר שלא תצטרכו לשלם על הנזק. סעיף כזה מכסה על פציעה של צד שלישי במקרה של תאונה. כדאי לברר עם המשכיר כמה תצטרכו לשלם במקרה של נזק לאופנוע ולבדוק היטב את מצב האופנוע לפני השכירה (נזילות, שברים, תקינות בלמים ורכיבים מכניים אחרים). לי לא היה יותר מידי ידע באופנועים אז בדקתי בעיקר שהכל שלם, לקחתי לסיבוב קצר, בדקתי שהבלמים עובדים כראוי, שהפנסים עובדים, שהאופנוע לא מרעיש בצורה מוזרה, שהמנוע לא נכבה בעליות ושאין נזילות.

כדאי לשים לב

1. נפח מנוע: עדיף אופנוע בנפח 125 סמ”ק על אופנוע בנפח 110 סמ”ק.
2. רצוי להמנע מאופנועים מחברות סיניות עלומות שם. הם פחות עוצמתיים ומרעישים מאד. חברות מומלצות שיצא לי לשכור: ימאהה, סוזוקי, הונדה.
3. מד-מרחק: כמה שהמרחק שהאופנוע עבר יותר קטן, כך סביר שהוא יהיה במצב טוב יותר. בד”כ אופנועים חדשים עולים קצת יותר מאופנועים שטחנו להם את הנשמה.
4. מצב צמיגים: כדאי לוודא שהצמיגים אינם שחוקים כדי למנוע פנצ’רים מיותרים.
5. שברים ומפגעים חיצוניים: לבדוק ששום דבר לא שבור ואם משהו שבור, להראות למשכיר כדי שלא תחוייבו על השבר אחרי שתחזירו את האופנוע.
6. תנאי החוזה: מאד מומלץ לקרוא את תנאי החוזה ולשאול אם משהו לא ברור. רוב החוזים אחידים, אבל לא תמיד.

דלק

בעקרון קיימים שני סוגי דלקים. הראשון והזול מבינהם הוא אוקטן 91. השני והיקר יותר הוא אוקטן 95. לפני שתצאו עם האופנוע, בידקו עם המשכיר איזה דלק צורך האופנוע. לעיתים מופיע המספר 91 או 95 על מכסה תא הדלק.

בערים הגדולות בתאילנד קיימות תחנות דלק מסודרות. בעיית התדלוק מתחילה כאשר אתם מגיעים לאזורים מרוחקים ונידחים. הסוג הראשון של תחנת דלק מאולתרת הוא מקום שמוגדר כתחנת דלק ויש בו חביות ענקיות שמעליהן משאבות שקופות שנראות כמו ציוד מתקדם של ברמנים. אוקטן 95 ואוקטן 91 נבדלים בצבע שלהם. האחד כתום והשני אדום (אני לא זוכר מי זה מי). לפעמים יהיה מצויין על כל משאבה המספר המתאים.

במקומות נידחים יותר תוכלו לרכוש דלק בבקבוקי קוקה-קולה או פפסי. הבקבוקים האלו נמכרים בחנויות הנראות כמו צרכניה או מכולת (שילוב של Yellow עם תחנת דלק). גם שם תוכלו להבדיל בין אוקטן 91 לאוקטן 95 באמצעות הצבע של הנוזל. במקומות אלו המקומיים אינם מבינים אנגלית, אך קוראים לאוקטן 95 “טורבו”. אם משעמם לכם, חפשו את התרגום בתאילנדית.

מים ושמן

בכל מקום ששכרתי אופנוע קל (125 סמ”ק) הסבירו לי שאין צורך לדאוג לשמן / מים אלא רק לדלק.

חניה

בלאוס נהוג לשלם שקל או שניים עבור חניה לאופנועים במרכזי בילוי, שווקים וכד’. גם מקומיים משלמים את הסכום הזה. בתמורה, ישמרו לכם על האופנוע שלא יגנב.

בצ’יאנג מאי שבתאילנד גם אופנועים חוטפים דו”חות ויש בעיית חניה אפילו לאופנועים לפעמים. כדאי לשים לב איפה אתם חונים.

קסדה

אביזר חשוב לבטיחות ברכיבה הוא קסדה. בד”כ הקסדה מסופקת ללא תוספת תשלום אבל היא אינה איכותית, עשויה מפלסטיק רך ואין לסמוך עליה במקרה של תאונה. מי שקסדה איכותית חשובה לו כדאי שיערוך בדיקה מקיפה בנושא. אם אני לא טועה, בזמן השכרת אופנועי שטח או אופנועים כבדים מסופקת קסדה איכותית יותר, אבל לא בכל מקום אפשר למצוא אופנועים כבדים.

היכן ניתן לשכור אופנוע בתאילנד, בלאוס או בקמבודיה?

מרכז תאילנד
בנגקוק - העיר עמוסה בתנועה ולא מצאתי מקום שמאפשר שכירת אופנוע/קטנוע.
קנצ’נבורי - קטנועים ואופנועים קלים בנפח 100-250 סמ”ק.
פאטאיה - קטנועים, אופנועים קלים, אופנועי שטח ואופנועים כבדים.

מזרח תאילנד
קוראט - אפשר לשכור אופנוע קל חצי-אוטומטי (אין קטנועים אוטומטים להשכרה).

צפון תאילנד
צ’יאנג ראי - קטנועים ואופנועים קלים.
צ’יאנג מאי - קטנועים, אופנועים קלים, אופנועי שטח ואופנועים כבדים.
פאי - קטנועים, אופנועים קלים, אופנועי שטח ואופנועים כבדים.

דרום תאילנד
קאו סוק - קטנועים בסיסיים בגסטהאוסים.
קאו לאק - קטנועים ואופנועים קלים.
קראבי - קטנועים ואופנועים קלים.

לאוס
ויאנטיאן - אופנועים קלים חצי-אוטומטיים (אין קטנועים אוטומטיים).
ואנג ויאנג - אופנועים קלים חצי-אוטומטיים וקטנועים אוטומטיים.
לואנג פרבנג - המשטרה אוסרת להשכיר קטנוע/אופנוע או כלי ממונע אחר (חיפשתי די הרבה ובלתי אפשרי לשכור).

קמבודיה
סיאם ריפ - המשטרה אוסרת להשכיר קטנוע/אופנוע או כלי ממונע אחר (הדבר הקרוב ביותר לאופנוע הוא אופניים חשמליים).

אם מקום כלשהו לא מופיע ברשימה, אין זה אומר שאי אפשר לשכור בו אופנוע.

סעו בזהירות.

מאמר זה פורסם בתאריך 3-06-2007 בשעה 16:32 ושייך לנושאים אופנוע, לאוס, מזרח אסיה, פינת טיפים, קמבודיה, תאילנד. ניתן לעקוב אחר תגובות למאמר זה באמצעות הפיד RSS 2.0. באפשרותך להשאיר תגובה, או טראקבק מהאתר שלך.